一、二线城市由于交通状况复杂，人口众多，再加上有车主和行人不遵守交通规则，机动车事故几乎每天都会上演，通常不是机动车撞了电动车就是电动车撞了机动车，那么遇到这种情况责任怎么计算呢？机动车事故保险理赔又怎么理赔的呢？
人保客户王先生前来咨询机动车事故保险理赔的相关事宜，并说了一下出险的情况：今天下班刚把车从停车场开出来，正在拐弯进入主干道，一辆电动车直接冲了过来，对方车速实在是太快，根本来不及反应，他就已经径直撞上了我的车头。听说撞了电动自行车一般都会判机动车全责，我看骑车人也没受什么伤，是不是要揽全责？
对于这种情况到底要改怎么办呢？
首先，千万不要慌张！要第一时间查看人员是否受伤才是重点！如果受伤严重，千万别忘了拨打120，其次拨打122、95518报案也是必不可少的。在这里需要提醒广大车主：千万不要图省事贸然揽责，尤其是涉及到人员伤亡的情况时。为什么这么说，给大家举一个机动车事故保险理赔的例子就明白了：
2016年7月末孙先生在上班途中与一辆电动车发生碰撞，造成电动车骑车人受伤，孙先生和电动车骑车人都有责，但孙先生认为电动车骑车人受伤不是很严重，再加上有保险可以理赔，为了能够快速处理事故，就答应承担全部责任。后来电动车骑车人并发“迟发性颅内出血”，抢救无效死亡，孙先生除了要赔偿巨额死亡赔偿金外，还构成交通肇事罪触犯了刑法。
其实孙先生的这种做法也是很多车主容易陷入揽责误区：车主认为自己有保险，出了保险事故可由机动车事故保险理赔，并且觉得受害者伤情属于轻微伤，交强险赔偿限额也足以承担赔偿。但是过度揽责，会导致后期出现很意想不到的额外附加赔偿，后悔都来不及。
人保专家提醒说：关于机动车事故保险理赔，过度揽责会出现很多问题，而这些问题所产生的费用可能会超出保险公司的赔付限额，甚至有可能会导致车主承担法律责任。反之，如果按法规程序处理，在对方需要承担部分责任的情况下，对方对于自身的医疗等开销也会有一定约束。建议司机朋友们一定要购买三者险，并且要买高保额！虽然只有几百元的投资，但是带来的保障是巨大的。
最后，提醒各位车主如果发生上述事故，记得提醒交警同志先对电动自行车的属性进行鉴定，否则将很难保护自己的合法权益。因为如果对方的电动自行车只要符合下面的任意一条就被视为“机动车”，在交通事故中就会按照机动车事故范畴处理：
① 设计时速大于20公里的
② 车身重量超过40公斤的
③ 续航里程超过25公里的
④ 电瓶额定连续输出功率大于240瓦的。
看过以上内容，是不是对机动车事故保险理赔更加了解了呢，如需车险投保，请登陆中国人保官网哦。
